
IT 之家 2 月 10 日音尘,工信部发布的《减免车辆购置税的新能源汽车车型目次(第二十七批)》暴露了新一代小米 SU7 的电板信息,新车陈述了 73kWh、96.3kWh、101.7kWh 三种规格的电板包,对应 CLTC 工况下九种不同的续航版块,笼罩 630km 至 902km 区间。

具体来看,标准版车型续航由 700km 晋升至 720km;Pro 版车型续航从 830km 大幅晋升至 902km;Max 版车型续航则由 800km 晋升至 835km。
据 IT 之家了解,标准版与 Pro 版车型从此前的 400V 架构升级至 752V 高压平台,Max 版车型则从 871V 晋升至 897V,雅致干预"准 900V "期间。收成于此,Max 版车型的快充性能获得质的飞跃,15 分钟补能里程由 510km 晋升至 670km。


新一代 SU7 全系换装 V6s Plus 超等电机,替代现金车型搭载的 V6 及 V6s 电机。能源参数方面,标准版与 Pro 版车型的最大功率由 220kW(299 马力)晋升至 235kW(320 马力);Max 版车型的详细功率则由 495kW(673 马力)晋升至 507kW(690 马力)。
底盘建树方面,新一代 SU7 将此前 Max 版独享的空气悬架 +CDC 减振器组合下放至 Pro 版车型,且全系升级为双腔空气悬架结构,驾乘舒心肠有望获得昭彰改善。
智能驾驶领域,新一代 SU7 全系标配激光雷达,并搭载算力达 700TOPS 的扶植驾驶芯片,较此前最高 508TOPS 的算力水平晋升约 38%。同期,全系车型将升级至 Xiaomi HAD 扶植驾驶系统,智能化体验进一步斡旋。
外不雅层面,新一代 SU7 对车头进气口进行细节转念,并新增"卡布里蓝"专属车漆。轮胎规格由前后斡旋 245mm 升级为前 245mm、后 265mm 的羼杂建树,合作全系标配的前四活塞固定制动卡钳,Max 版车型更配备 Brembo 高性能卡钳、打孔透风盘及低金属制动片,畅通属性获得强化。



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