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封面新闻记者 曹菲
12月29日24时，G0615线久治（川青界）至马尔康段高速公路（以下简称“久马高速”）再通87.5公里，成皆市民自驾前去红原大草原的时分裁减到4小时。当今名目通车里程达到186公里，仅剩33公里未通，力求2027年年底全线通车。这条四川西北部高速公路出川大通谈全线通车后，从成皆开车动身5.5小时可达青海。
久马高速87.5公里通车段航拍
不仅如斯，四肢四川首条全线海拔跳动3000米，以及首条同期被交通部列为高原生态环保科技示范工程与祯祥百年品性工程的高速公路，名目建树攻克诸多贫瘠，采用了一系列先进环保工夫，为世界高原交通建树提供了可模仿的教学。
高原
天路
平均海拔3300米
极点最低气温-36℃
12月上旬，记者从中壤口收费站动身，搭车一起向西北行进，试跑这次通车段。跟着海拔不休攀升，气温越来越低，风力也变得更猛，公路两侧的阵势从枯黄草原变成雪白白雪。川西高原上，久马高速如团结条丝带布展其间。
这次通车的87.5公里区分是阿坝互通至安羌服务区23.6公里和海子山泊车区至中壤口互通段63.9公里，地处四川盆地向青藏高原过渡的旯旮地带。全段平均海拔3300米，年平均气温1.4℃，极点最低温-36℃，年平均有用施工期仅6个月，年紫外线放射量是成皆平原1.5倍驾御。
久马高速阿坝互通至安羌服务区23.6公里段落
久马高速中壤口互通至海子山泊车区63.9公里段落
四肢四川首条全线海拔超3000米的高原高速公路，久马高速再通87.5公里，秀美着四川高速公路向新的海拔高度进军，也意味着建树者在高寒、高海拔、生态环境脆弱等恶劣环境下，生效克服了诸多施工贫瘠，为世界高原交通建树提供了可模仿的教学。
生态
之路
全线回生69万肤浅米草甸
公路与草原和谐共生
久马高速87.5公里通车段串联起红原大草原、俄么塘花海景区，穿越无边的草原湿地。为了保护西北生态障蔽，名目从瞎想之初就将生态环保四肢进军考量。
道路怎么布展才智最大截止减少对草原的破损？四川公路瞎想院久马高速瞎想代表组组长左乾坤先容，久马高速举座靠山坡脚选线，这么不错减少对草原的切割，保护动植物的生活环境；同期，以桥代路、以隧代路通过多个湿地公园，最大截止保护生态敏锐区。
久马高速红原1号特大桥
为了保护历经上万年变成的高原草甸，建树者们给草甸来了一场荒芜的“搬家”——施工前先将草甸剥离，在特定时局堆码、养护、栽植，路修好后再进行回铺，通过这种阵势让69万肤浅米的原生草甸在施工后“满血回生”，且植被1年复原成活率超85%，原生植被构成种类保存率达到90%。此外，名目实走时用三联生态注重、PCF生态混凝土等新工夫，进行“微创无痕”生态开导，达成了工程建树与生态保护并重发展的盘算推算。
品性
之路
地基穿“御冬装”戴“注重帽”
稳稳穿越冻土湿地
久马高速名目沿线穿越60多公里湿地软土区，为赤军长征时间走过的草原池沼软地皮，深层软基达30米厚。在湿地上修路，地基就像踩在“软泥蛋糕”上——冬天冻得“硬邦邦”，夏天又化成“烂泥”，这种“冻胀融千里”成为路基施工濒临的浩劫题。
久马公司工程治理部部长助理周辀先容，为了处理地基冻融贫瘠，名目团队在边沟、坡脚铺上了XPS保温板，就像给地基穿上了“御冬装”，进而减少冬季冻深；同期在路堤底部铺上防渗土工布，像给地基戴了“注重帽”，挡住地表水浸透。龙日坝湿地软基惩罚路段传感器监测成果流露，地基全年千里降量最大1.4毫米，远小于轨范条目的300毫米，高速公路在冻土上“扎了根”，冬天不饱读包，夏天不下千里。
龙日坝收费站
景不雅
正途
串联多个景区
完善大九寨交旅交融空间布局
开车沿着久马高速阿坝互通至安羌服务区、海子山泊车区至中壤口互通段行驶，阵势从无边草原、巍峨雪山向稠密林木、五彩花海流动。久马高速将梭磨河丛林公园、红原大草原、俄么塘花海、莲宝叶则、多好意思林卡国度湿地公园、神座村等出名景点“串珠成链”，成为一条景不雅正途。
久马高速道路走向暗意图
高速公路的建成通车裁减了川西高原地区与内地通勤时分，进而诱骗更多旅客前去沿线景区参不雅游览，擢升阿坝州的旅游影响力和有名度，所在旅游业将迎来极大发展，也为当地村民创造了更多的工作契机和收入开首。
将视线扩大，久马高速更将“大九寨”交旅交融“六廊”中的雪山草地长征阵势谈、藏羌风情文化阵势谈与黄河天路生态阵势谈细腻不绝，为旅客提供了愈加丰富的旅游体验。旅客们不错沿着久马高速，一起观赏壮丽的当然雀跃，感受深厚的民族文化，体验别样的长征精神。
出川
通谈
拉近区域时空距离
2027成皆5.5小时到青海
“咱们畴前夏天去成皆7个小时，冬天要8到10个小时，等久马高速灵通明5个小时就到了，出行愈加便捷。”来自阿坝州阿坝县色尔古镇的吴应华对高速通车满怀期待。
这次87.5公里通车段串联起红原县、阿坝县多个州里与进军交通节点，初度达成了阿坝县与红原县乃至成皆平原的高速公路贯穿，将大幅裁减区域内通行时分。红原县大草原等景区通过中壤口收费站可凯旋达成高速出行，成皆至红原大草原的自驾车程裁减到4小时。红原牦牛奶、阿坝青稞、牦牛肉等原土品牌搭上高速顺风车，将迸发出刚劲活力。
阿坝收费站
不仅如斯，久马高速也曾四川西北部首条高速公路出川大通谈。道路一端贯穿汶马高速，蚁合成渝城市群、长江经济带；另一端策动川藏公路、青藏公路通谈，蚁合陆上丝绸之路经济带。名目建成后将进一步加强四川与青海、西藏等地区的策动，促进区域经济的协同发展。
自2020年开工以来，名目已于2022年12月底灵通阿坝段50公里，于2024年3月灵通久马高速刷经寺段48.5公里，2025年年底87.5公里通车后，全线仅剩33公里未通，力求2027年年底全线通车。
久马高速87.5公里通车段航拍
届时，开车从成皆到青海省久治县的通行时分将由8.5小时裁减为5.5小时，对完善国度及地区路网结构、促进四川融入共建“一带一起”、鼓吹区域经济谐和发展、推动民族谐和具有进军意旨。
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