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凤凰网科技《凤凰车研所》出品
本年头，凤凰车研所曾体验过搭载在仰望U8上的天使之眼A，和腾势Z9GT上的天使之眼B早期版块。历经十个月迭代，比亚迪天使之眼赞成驾驶系统进化至何种进程？其年中发布的“泊车兜底”计谋底气何来？
为解答这些问题，凤凰车研所在2025年年底，对搭载天使之眼B的腾势N8L伸开了一场硬核测试，涵盖174公里智驾大环线和100次智能泊车挑战，以严谨作风评估其锻练度。
01
174公里智驾大环线：通行效果与安全性的双重测验
本次测试门道全长174公里，从郑州市金水区起程，路过中牟县、开封市区及村镇区域，最终复返郑州。全程囊括高速、高架、国谈、省谈和乡谈，并包含三个环岛、一次掉头等复杂场景。测试中，车辆全程保抓赞成驾驶开启，以记载系统推崇和介入情况。
伸开剩余76%测试限度露馅，天使之眼B在预判、旅途狡计和通行效果方面均有权贵升迁，具体体当今三个越过点：
一：预判与现实更趋锻练
动态遁入和绕行策略上推崇携带。举例，在县谈行驶时，靠近前列车辆占谈掉头，天使之眼B能提前向右变谈，终了平滑绕行，幸免了突兀的紧迫制动。村镇路段，系统对路边三轮车、“鬼探头”及临泊车辆均能提前预判，通过幽微降速和绕行化解风险。更值得善良的是，在郊区十字街头，系统到手遁入了左侧闯红灯车辆，展现了侧向危境应酬能力。超车与变谈逻辑亦优化彰着，在高速路段可终了携带穿梭，幸免了万古分跟慢车或突兀变谈。
二：旅途狡计能力权贵增强
三：通行效果终了冲破
概括预判与旅途狡计能力，天使之眼B将174公里行程镌汰至4小时，成为凤凰车研所2.0测试轨范下用时最短的车型。这不仅体现了天使之眼“开得顺”的优化，更彰显了其在复杂场景下作念出安全、合理方案的可靠性。
02
智能泊车测试：100次挑战考据“兜底”底气
赞成驾驶的另一中枢维度是泊车能力。凤凰车研所针对天使之眼B伸开100次泊车测试，场景隐敝新长幼区、写字楼、阛阓、病院、路边等千般化环境，包括画线磨叽、色泽不及、空间短促等顶点条款。
比亚迪的“兜底”计谋——对智能泊车历程中的事故与耗损全面承担包袱——从根柢上更正了用户心态，从“不敢用”转向“宽解用”。此举不仅彰显手艺自信，更体现了包袱前移的管情理念。
03
总结：数据启动下的智驾跃升
回归本次测试，天使之眼B在赞成驾驶与泊车场景中均展现出锻练系统的全面性。与年头比较，其预判、狡计与现实能力换骨夺胎，符号着比亚迪赞成驾驶如故踏进行业第一梯队。泊车规模的“手艺+保险”式样，更为行业诞生了新轨范。不错说刻下这套天使之眼B的能力如故稳稳踏进刻下国内智驾的第一梯队。在使用体感上，它和凤凰车研所测试过的华为、理思、小鹏如故棋逢敌手。
比亚迪的上风在于海量数据支抓：搭载天使之眼的车型累计销量已超230万辆，日均生成智能赞成驾驶数据里程卓著1.5亿公里。这一数据闭环抓续反哺手艺迭代，酿成“积蓄-优化-升迁”的正向轮回。
在174公里测试门道上，凤凰车研所见证了中国赞成驾驶“马拉松”的竞争尖锐化。比亚迪行动体量当先的品牌天元证券--领先配资网站专业操盘更轻松!，其越过不仅鼓励了行业竞赛，更径直惠及耗尽者，促进赞成驾驶向更安全、高效的所在演进。
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